Ремонт бензиновых триммеров
Стоимость ремонта бензиновых триммеров (бензокос)
Вид работ | диагностика | мелкий ремонт | не полная разборка | полная разборка |
Бензокоса | 1 350 i | 1 350 i | 1 650 i | 1 950 i |
Бензокоса подрезчик (Кусторез) | 1 800 i | 1 800 i | 2 100 i | 2 550 i |
Бензокоса 4х тактный двигатель | 1 800 i | 1 800 i | 2 100 i | 2 700 i |
стоимость | |
Бензокоса | 1 350 - 1 950 i |
Бензокоса подрезчик (Кусторез) | 1 800 - 2 550 i |
Бензокоса 4х тактный двигатель | 1 800 - 2 700 i |
Стоимость услуг
Виды работы | Стоимость |
замена воздушного фильтра | 150 i |
замена катушки с леской | 300 i |
замена лески в катушке | 300 i |
замена масла моторного до 300мл | 300 i |
замена редуктора углового | 600 i |
замена свечи зажигания | 150 i |
замена топливного фильтра | 200 i |
карбюратор снять / поставить 2х тактный ДВС | 300 i |
мойка (активная пена, высокое давление) | 450 i |
притирка клапанов 4х тактный ДВС | 1500 i |
регулировка возд. зазора зажигания 2х тактный ДВС | 450 i |
регулировка возд. зазора зажигания 2х тактный ДВС неполная разб. | 900 i |
регулировка карбюратора | 450 i |
ремонт стартера | 600 i |
слесарные работы | 300 i |
смазка редуктора 20 гр. | 150 i |
чистка воздушного фильтра | 150 i |
чистка глушителя высокотемпературная | 600 i |
чистка ультразвуком | 600 i |
чистка механическая ЦПГ 2х тактный ДВС | 750 i |
Бензиновый триммер стал таким же привычным инструментом в хозяйстве, каким еще лет десять назад была стальная коса. Это и неудивительно — производительность триммера намного выше, а простота обращения и безопасность несравнимы. Работать с триммером может подросток, женщина и пожилой человек, чего не скажешь о косе. Но у триммеров есть несколько существенных недостатков - вес, шум, капризность двигателей. Тем не менее, бензотриммер есть практически в каждом сельском доме и на даче. Широко используют бензокосы в коммунальном, садовом и лесном хозяйстве, на фермах. Ремонт триммеров — востребованная услуга. Не каждый владелец мотокосы сможет, например, почистить и настроить карбюратор или заменить катушку зажигания.
Причины неисправности бензокосы
Купить мотокосу сейчас несложно — в магазинах, Интернете и на рынках представлены десятки моделей по самой разной цене. Но рано или поздно ремонт бензиновых триммеров понадобится как владельцам бюджетной техники из Китая, так и дорогих профессиональных мотокос, сделанных в Швеции или Германии.
Чаще всего ремонт триммеров требуется после:
- заправки некачественным топливом (не выдерживают ни дорогие, ни дешевые мотокосы);
- неправильно составленной топливной смеси (нередкие случаи заправки чистым бензином, без масла);
- перегрузки (режим работы бытовых и полупрофессиональных моделей предусматривает 40 – 60 минут кошения и 10 – 15 минут отдыха);
- установки диска большего размера (перегрузка редуктора и двигателя);
- отсутствия смазки в редукторе;
- продолжительной эксплуатации без прохождения технического обслуживания и профилактики.
Ошибок, после которых требуется ремонт бензиновых триммеров значительно больше, в списке приведены только самые распространенные. Если вы соблазнились низкой ценой мотокосы, то обращаться в сервисный центр придется чаще. Как правило, производители бюджетной техники не слишком заботятся выбором соответствующих марок металла для поршней и цилиндров, что приводит к преждевременной поломке даже при умеренной нагрузке. Часто случается так, что ремонт бензокосы с заменой поршневой группы значительно улучшает характеристики инструмента.
Компания «Технопарк» предлагает комплекс услуг по ремонту бензокос всех марок и модификаций. Мы проводим полную диагностику, устанавливаем причину неисправности, заменяем изношенные детали, ремонтируем узлы и механизмы. На все работы и купленные у нас запчасти установлена гарантия.